这一回为了把彩电从国内运过来，特地走的火车皮。

　　大家当时都心里捏把汗，生怕火车大盗搬空了集装箱。

　　谢天谢地，彩电还是比较有分量的，而且体积大，偷起来太费劲。所以被盗贼给鄙视了，幸免于难。

　　不过他们还是一致认为，难道冰化了以后走水运，应该会更省心一些。

　　那位中年男人还想看剩下的报纸，孙玉便大方地拿给他看。

　　他看着看着，还给唐一成又读了一篇文章，关于华夏商业街为什么会受欢迎的评论。

　　啧，莫斯科的记者动作可真快呀。

　　这才开业不到三天而已，他们居然也能总结出来经验。

　　首先是商店内部的装修温暖又明亮，让人走进去就感觉很舒服，希望能够在这里多停留会儿。

　　嗯，这点她听王潇说过，直接照着普希金大街上的麦当劳装修风格来。

　　因为生活在寒冷地区的人，更加喜欢阳光灿烂的温暖。

　　跑到亚热带地区度假的，基本都是北方人。

　　当然，唐一成更加相信，之所以有这么多顾客来，是因为商店提供了充足而且相对便宜的商品。

　　而且商店还实行三包政策，购买的顾客不用担心鞋子穿一个礼拜就掉底，羽绒服刚上身就羽毛满天飞舞。

　　评论还夸奖的商店的巧思，每一件商品不仅标明了生产材料、厂家和产地，宣传册上甚至还介绍了产地的基本情况、风景以及人文。

　　简直就是一本旅游画册。

　　真不知道他们到底花费了多少精力，才做出了这样的宣传册。

　　撰稿人感叹，明明是广告，结果因为人家做的用心，所以他收到以后都舍不得丢掉，只能放在家中珍藏，时不时翻出来看一看。

　　当然，对于这种精心制作的宣传画册，另一家报纸的调侃是：华夏不打算输出革命，改为输出文化了？

　　夜色降临，车厢里灯光昏暗，大家没有再议论报纸，而是一边吃着带出来的三明治配牛奶，一边小声讨论两位老板究竟会在俄罗斯买什么东西。

　　列车员推着车子在车厢里来回叫卖，企图让大家对她推销的饭菜产生兴趣。

　　然而大家早就看穿了现在的火车餐又贵又难吃的本质，基本上没人购买。

　　孙玉问唐一成：“哎，你说会不会我们刚回去，王总又让我们过来开车啊？”

　　旁边人都兴奋起来，如果这样的话那就太好了。

　　说不定他们还能在莫斯科多待两天，好好逛逛这座城市。

　　这回时间太短了，他们还没有逛遍呢。

　　“别想了。”唐一成咽下嘴里的三明治。

　　莫斯科人没有吃生菜的习惯，这三明治里的生菜还挺贵的，新鲜的西红柿同样昂贵。

　　再咬下一口之前，他又加了一句解释，“没这么快的，起码要等下一批司机培养出来。我估摸着起码得快要过年了。”

　　然而唐一成猜错了，王潇的动作要比他想的快的多。

　　她在商店楼上的办公室打了两天国际长途，拿到了三千辆小轿车的订单。

　　订单从何而来？是京城还是上海？

　　不不不，一个都不是，是金宁大饭店。

　　当然，尽管饭店有自己的车队，而且车队除了接送客人之外，现在也对外营业；但车队并不是要这么多车。

　　要车的人是在金宁大饭店参加招商会的人，有个各地方政府和企业，也有港台商人和外商。

　　等等，他们为什么要千里迢迢地要前苏联的车？而且还要这么多？

　　这跟国内目前汽车产能不足无法满足市场需求有关。

　　一九八四年海南发生了震惊全国的走私车事件，海南政府的领导为了筹措建设资金，带头搞走私搞得风风火火，就是因为国内汽车消费市场的巨大缺口。

　　在这个市场经济根本没有被正式提出来的时代，想买一辆小轿车需要经过哪些流程呢？

　　首先要提出购车申请，然后经过单位领导审批，再接着要一个叫“控办”的机构（其实王潇也没搞明白它真正的存在意义）再次审核。通过审核之后，到本地的计划部门要购车指标。

　　这个购物车指标经过集中审核之后，再到当地的物资局在手续，手续办好了，才进入购买流程。

　　当然购买的地点不是物资局啊，而是机电经销部门。

　　而且不是说你这个手续走完了，就能拿到车了，你还得去银行办理外汇。

　　待到银行划款结束，回去吧，看看机电经销部仓库有没有车，要是没有的话，回家慢慢等吧。

　　至于啥时候能等到，那可得看你的运气，谁也没办法给你打包票。

　　正因为如此背景，汽车批条在现在也是个挺值钱的东西，一张条子能挣好几千块。

　　好多单位和个人，虽然有钱也有购车需求，但因为没条子买不到，只能从外面想办法。

　　而因为历史原因，苏联产的小轿车，在华夏大陆地区颇有知名度，属于大家愿意购买的品种。

　　至于住在金宁大饭店的外商们，则是纯粹为了方便。

　　他们过来做生意，谁也不可能把自家的小轿车开过来。偏偏现在出租车又难打，有个小轿车挺方便的。

　　故而饭店方面一询问大家的意思，立刻好多人要车。

　　现在购车有限制，王潇又要如何把车子卖给他们。这中间又打了一个擦边球。

　　车子是以商贸城的名义进口的，然后再转卖出去。

　　由于商贸城是中俄合资企业，故而这事儿才能办成。

　　伊万诺夫冲她竖大拇指，夸奖她牛掰，拿订单的速度真是杠杠的。

　　三千辆小轿车，ok，没问题，他现在就去联系。

　　“不，五千辆。”王潇在心里算了账，又改口，“一万辆。”

　　为什么要这么多小轿车？因为现在俄联邦规定的涨价名单里，不包括小轿车。各种莫斯科街头行驶的主流国产轿车，定价依然在一到两万卢布之间。

　　社会上流传的一件羽绒服换一辆小轿车在这个时代不是天方夜谭，而是理所当然的事。

　　现在俄联邦政府已经开始逐步开放各种物资的价格了，王潇感觉小轿车涨价的日子估计不远了，偏偏卢布又在一天天往下跌。那还不如赶紧换成小轿车，省得一进一出，又白白损失好多钱。

　　伊万诺夫颇为惊讶：“那剩下的七千辆车你要怎么办？”

　　“没事。”王潇咬咬牙，“反正我们要开出租车公司，本身就需要小轿车。”

　　大不了先囤着呗，等到南方谈话发表，政策进一步松动，汽车市场绝对会迎来一波火爆的高峰。

　　到那时候估计小轿车比钢材还俏。

　　伊万诺夫想了想，点头同意：“好吧，一万就一万辆。”

　　但一圈电话打完之后，他又改口了：“三万辆要不要？”

　　他现在感觉三万辆车也没什么大不了啊，哪怕是两万卢布的高级轿车，也就是六亿卢布而已。

　　对于商业街的营业额，压根不够看。

　　算了，他现在都有点害怕商业街的挣钱速度了。

　　那么多卢布，一天几十亿的营收，让他特别害怕俄罗斯的国民财产会在他们手上直接变成废纸。

　　他们的商业街还要进货呢，废纸可不能从华夏的工厂拿到货。

　　“OK，那就三万辆吧。”王潇颇为混不吝，还半开玩笑道，“要是有飞机，咱们赶紧买飞机吧。”

　　可惜现在卖飞机的精着呢，他们早已放弃卢布，对买家的要求是要么拿物资换，要么干脆付美金。

　　完全不符合他们大量消耗卢布的要求。

　　三万辆小轿车，其中一万辆直接发现货，先走火车到国内，然后再转海运到江东。

　　王潇算了一下运输费用，发现按照眼下卢布的汇率，别说税了，汽车本身的运费就远远高于它的价值。

　　敢想吗？现在一辆前苏联产高级小轿车，实际价格还不到两百美金啊。

　　这个崭新的国家俄联邦的金融混乱状况，由此可见一斑。

　　剩下的两万辆小轿车，得调货，有的还要完成最后的组装。

　　王潇和伊万诺夫商量了一回，决定去汽车厂实地考察，看看还有哪些东西可以买。

　　太吓人了，这么多卢布实在让人惊慌。

　　即便伊万诺夫不愿意承认，但直觉还是诚实地告诉了他，俄联邦的金融状况已经到了崩溃的边缘。

　　下一步，估计政府会采取更激烈的手段。

　　而悲哀的是，他也不看好俄联邦政府在经济方面的能力。

　　这是一群酒蒙子，他们做出的任何决定都感觉像是喝高了以后的反应。

　　可喝高了的仅仅是他们吗？整个民族都喝高了吧，否则为什么会把这群人给选上去？

　　最后一任的苏联领导也是的，从头到尾都没有展现出任何领导人的气魄。他为什么又能够执掌这个国家这么多年？

　　走到这一步，他们每个人都负有不可推卸的责任。

　　果然人要为自己的选择付出代价，谁都得对自己的人生负责。

　　王潇一看他双眼发直头就大。

　　从12月25号晚上红场的国旗降落到现在，他时不时就会陷入这种恍惚的状态。

　　好像那天晚上飘的雪，到现在也没有下完。

　　她没打扰自己倒霉的朋友，静悄悄地下去叮嘱两条商业街的负责人。

　　记住了，只要购买量达到一定程度，比如说10件羽绒服，该打九折就九折。

　　哪怕是10个人临时凑在一起，10个人分别掏的腰包，他们说是一单，我们就承认是一单。

　　因为批发走货速度是最快的。

　　负责人嘀咕了一声，半开玩笑道：“那我们这里会不会变成批发市场啊？”

　　王潇笑了：“这也有可能，如果这样的话，倒是好事。”

　　为什么？